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| 再一次，國產設備"虎口奪食"勝德國 |
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近日，濟南二機床再次贏得福特汽車美國伍德黑文(Woodhaven)工廠的大型高速沖壓線訂單。據(jù)知情人士透露，這已經是濟南二機床為美國福特提供的第9條大型沖壓線，也是國產機床企業(yè)憑借自身實力，在國際高端市場取得的又一個勝利戰(zhàn)果。而事實上，早在5年前，也就是2011年左右，濟南二機床打破德國企業(yè)幾十年壟斷，首次“虎口奪食”贏得福特項目，德國企業(yè)感到了壓力，也心存“僥幸”。因為在他們看來，像這種高技術的大型沖壓裝備、復雜的系統(tǒng)工程，中國企業(yè)不可能滿足福特汽車那樣的高標準要求。不料，濟南二機床憑借自身實力創(chuàng)造了全球汽車裝備的奇跡。 作為濟南二機床機械設計主管的高級工程師吳雨東在此后接受媒體采訪時曾透露，起初，上千頁的《福特全球采購標準》讓技術人員無從下手。籠統(tǒng)的文件要求，需要翻譯成具體的執(zhí)行標準。100多名機械和電氣技術人員逐條逐字翻譯，“標準又多又細，有不少縮寫的符號，高度概括的詞匯，查閱百度或詞典，理解后再逐字翻譯。有時很小的一個細節(jié)，幾個字的要求，到了設計執(zhí)行，較以往產品有很大變化，工作量非常大。” 濟南二機床為福特提供的生產線一條比一條做得好，運行質量穩(wěn)定可靠，福特越來越放心。2011年福特首次到濟南二機床，對第一條生產線進行廠內驗收時，一個由12人組成的龐大驗收團隊驗收了8天;2016年4月第8條生產線驗收時，僅委派福特亞太地區(qū)的2名驗收人員，驗收了3天�！暗�9條生產線的爭奪戰(zhàn)愈發(fā)激烈�！睗隙䴔C床相關負責人介紹，之前提供的8條生產線都是安裝在新建車間或改造后的新車間，而這一條將安裝在上世紀六十年代的美國福特woodhaven老工廠。濟南二機床設計的生產線采用更加緊湊的結構形式，傳動、滑塊、小車等主要部件應用了上百項新技術，使得沖壓生產線的外在高度比以往常規(guī)產品整體降低了20%，既節(jié)省了高額的廠房改造費用，又滿足了福特汽車在老廠房進行設備現(xiàn)代化改造的迫切需求。德國對手意識到僅僅依靠其品牌、質量等優(yōu)勢已經無法阻擋中國企業(yè)了。半年前，在福特墨西哥工廠項目競標中，德國企業(yè)出人意料地打起了“價格戰(zhàn)”，以低于濟南二機床的價格，不惜一切代價保住了墨西哥市場。此次woodhaven工廠沖壓線競標，德國企業(yè)再次擺出低姿態(tài)，期望奪回失去的美國本土市場。競爭異常激烈，最終濟南二機床憑借前期項目穩(wěn)定可靠的運行質量贏得了訂單。
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