奧地利鋼鐵生產商奧鋼聯(lián)于7月7日啟動世界上第一座phs-directform（直接熱沖壓成型）工廠，該工廠建在德國施瓦格明德，靠近眾多汽車用戶。奧鋼聯(lián)借此又設立了一個汽車輕量化方面的里程碑，因為隨著phs-directform工廠的投入使用，該公司便能夠以鍍鋅板為基料，采用一步熱沖壓成型（直接沖壓成型）工藝生產超高強、耐腐蝕的汽車白車身零部件。
phs-directform工藝為世界首創(chuàng)，用于滿足汽車行業(yè)最尖端的需求，即采用高效工藝生產更輕、更強也因此更安全的汽車元件。
奧鋼聯(lián)在采用高強鋼實現汽車輕量化方面不斷提出先進解決方案。此前提出的phs-directform（間接熱沖壓成型）創(chuàng)新工藝就是將熱浸鍍鋅鋼板采用熱沖壓工藝加工成汽車零部件。這一創(chuàng)新技術在生產輕量型組件方面設立了新的全球標準，因為它提高了汽車零件的耐腐蝕性和抗碰撞性能。高端汽車制造商采用phs-directform工藝生產的縱向構件，如A柱和B柱、側面板和門的支柱等。然而，phs-directform?工藝是間接成型，也就是需要冷彎和沖壓分步進行。經過多年的深入研發(fā)，奧鋼聯(lián)成功實現了技術飛躍，率先向全球提供了鍍鋅鋼板的直接沖壓成型工藝。至此，奧鋼聯(lián)成為全球唯一一家既可提供間接成型又可提供直接成型工藝的制造商。
phs-directform這一名稱也恰當地體現了該技術創(chuàng)新的意義，即超高強汽車零部件的加熱、沖壓、成型可以一步到位。奧鋼聯(lián)鋼鐵部門將提供phs-directform工藝所需基料，而金屬成型部門則負責在施瓦格明德新工廠利用該新技術對基料進行加工。
到目前為止，全球共有8條奧鋼聯(lián)phs-directform線在運營，6條在德國，另外2條分別位于中國沈陽和美國卡特斯維爾，分別于2015年秋和2016年5月開始投入使用。在德國施瓦格明德phs-directform線開始運營后，phs家族已經擁有9處生產設施。
